Napsali o nás
Lancer zvaný Sportback
AUTO-MOTO speciál | srpen 2008 | formát PDF, velikost 231 kB
Ofenzíva japonské automobilky Mitsubishi na evropském trhu dostává v těchto dnech nový impuls. Typová nabídka modelu Lancer se po uvedení čtyřdveřového sedanu rozšiřuje o praktičtější pětidveřový liftback, jehož prodej v Česku započne v září a už nyní zveřejněné ceny prozrazují, že zájemce za něj zaplatí stejně jako za sedan.
Mitsubishi Lancer Sportback
auto-motor-a-sport | červenec 2008 | formát PDF, velikost 166 kB
Obří křídlo na zádi není rozhodně to jediné, co dokazuje, že označení Sportback si pětidveřová verze Mitsubishi Lancer skutečně zaslouží. Nová generace Mitsubishi Lancer se chce evropským zákazníkům přiblížit nejen designem či nabídkou vznětového motoru, ale také novou karosářskou verzí hatchback, která byla v minulé generaci tomuto modelu zapovězena – byť se řadí do nižší střední třídy, kde pětidveřové karoserie jasně dominují.
Mitsubishi Lancer Sportback/Ralliart
SVĚT MOTORŮ | červenec 2008 | formát PDF, velikost 884 kB
Mitsubishi Lancer se doposud prodával pouze jako sedan, nyní nabídku doplňuje pětidveřová karoserie. Jí vybavené vozy dostávají označení Sportback. Otestovali jsme ho v Barceloně. Lancer je sportovně laděný osobitě tvarovaný vůz stojící na pomezí nižší střední a střední třídy. Pro značku představuje stěžejní model.
Premiéra Mitsubishi Lancer Sportback
AUTOHIT | červenec 2008 | formát PDF, velikost 317 kB
Prodejní čísla hovoří jasnou řečí: segmentu nižší střední třídy jasně dominují pětidveřové hatchbacky. Také proto Mitsubishi představilo svůj model Lancer Sportback.
Japonská automobilka Mitsubishi plní, co slíbila, a po „klasickém“ tříprostorovém Lanceru uvádí na trh také jeho verzi Sportback s pětidveřovou karoserií hatchback, která by měla výrazně zvýšit prodejní čísla této značky s trojicí diamantů
ve znaku v Evropě.
Mitsubishi Lancer Evolution
auto-motor-a-sport | červen 2008 | formát PDF, velikost 222 kB
Stejně jako kočka, i Lancer Evo má devět životů. Lancer Evo je tak nyní mrtev, přivítejme Lancer Evolution. Nejde však jen o hru se slovíčky. Proč Mitsubishi nazývá nový Lancer Evolution Lancerem (R)Evolution? Proč se vzdává číselného označení? A proč já tvrdím, že Lancer Evo je mrtev? Odpovědí částečně byla už tisková konference, kde Mitsubishi nový Lancer Evolution prezentovalo jako konkurenta BMW M3.
Mitsubishi Lancer Evolution
AUTO7 | květen 2008 | formát PDF, velikost 6,6 MB
New Evolution is a Revolution. Vyjádření marketingového oddělení tentokrát nelhala a v případě nového vrcholného lanceru jde skutečně o revoluci. Revoluci V DESIGNU, AMBICÍCH I POJETÍ.
Mitsubishi Lancer Evolution MR
Auto TIP | květen 2008 | formát PDF, velikost 311 kB
Dobře si vzpomínáme, jaké nabízelo Mitsubishi Lancer Evo IX hardcore jezdění. Proto jsme se na testování desáté generace na závodním okruhu Guadix ve Španělsku důkladně připravili. V koutku duše si přejeme, ať hlavně "desítka" není tolik vyměklá jako Subaru Impreza WRX.
Nové EVO X? Mitsubishi Evolution
CARAUTO | květen 2008 | formát PDF, velikost 4,8 MB
Takže Evo je zpátky a s ním se znovu rozhořela i stará válka Impreza STi vs. Lancer Evolution. Těžko říct, jestli jde o zvláštní shodu okolností, ale po více než deseti letech paralelního vývoje prošly Subaru i Mitsubishi ve stejném okamžiku zásadní proměnou. Impreza se proměnila ze sedanu v hatchback, zrovna když běžný Lancer vstoupil (od roku 1973) do své deváté generace.
Mitsubishi Lancer Sport Sedan 2.0 DI-D Intense
SVĚT MOTORŮ | březen 2008 | formát PDF, velikost 1,3 MB
Vypadá jako Evo, ale stojí polovic. Jezdí za 50 % nákladů, zážitky ale poloviční nejsou – nový Lancer s turbodieselem stojí za to! Když se řekne Mitsubishi Lancer, každý druhý si vybaví nadupanou verzi Evo. Aby ne, deset generací sportovní evoluce s kořeny v MS rallye už vytvoří slušný kult. Jenže novému Lanceru to jde i v konfekčnější verzi s turbodieselem. Nevěříte?
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D M/T SWB Invite
4X4 AUTOMAGAZÍN | září 2007 | formát PDF, velikost 360 kB
Krátké Pajero je stále ještě velký a poctivý terénní automobil a přitom jej pořídíte za rozumnou cenu, která v základu dokonce nepřeroste přes magický milion korun. I když v Mitsubishi u své terénní ikony přistoupili na přelomu tisíciletí k zásadní revoluci a zavedli jako první mezi klasickými off-roady samonosnou karoserii s nezávisle zavěšenými koly, zůstala přizpůsobivost terénu jednou z priorit tohoto automobilu.
Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense plus
4X4 AUTOMAGAZÍN | květen 2007 | formát PDF, velikost 604 kB
Mitsubishi přichází na trh s druhou generací středního SUV Outlander. Po delší době je to zase automobil, který má všechny předpoklady vrátit „tři diamanty“ mezi nejuznávanější japonské značky, kam tato automobilka před začleněním do koncernu DaimlerChrysler patřila.
Mitsubishi Outlander
OffRoad | březen 2007 | formát PDF, velikost 1,9 MB
V Japonsku se stal nejprodávanějším SUV. V Evropě se začíná prodávat právě v těchto dnech. Nový Mitsubishi Outlander by měl být mnohem úspěšnější než predchůdce. My jsme jej vyzkoušeli v okolí španelské Barcelony.
Mitsubishi Pajero
OffRoad | leden 2007 | formát PDF, velikost 1,6 MB
Nové Mitsubishi Pajero se tak trochu vrací zpět k původnímu odkazu svých prvních modelů. Alespoň z pohledu ostře řezané karosérie. Někdo by ale mohl namítnout, že je to jen facilift předchozího provedení. Kde je vlastne pravda?
Mitsubishi L200 vs. Nissan Navara
4X4 AUTOMAGAZÍN | září 2006 | formát PDF, velikost 630 kB
Kategorie evropských terénních pick-upů během posledních dvou let přezbrojila a zákazník si konečně má z čeho vybírat. Současný Nissan Navara se určitě povedl, ale Mitsubishi L200 letos vrátil úder. Který z obou velkých soupeřů je lepší? Postavili jsme je vedle sebe.
